La ESPO cree que la propuesta de la UE puede provocar “interferencias perjudiciales a la libertad comercial de los puertos, su capacidad para invertir y sus responsabilidades administrativas".
Ryckbost asumirá su nuevo cargo el día 1 de agosto, convirtiéndose en la tercera persona que asume ese cargo en la asociación, tras Patrick Verhoeven y Pamela Le Garrec.
Si no se producen contratiempos importantes, Bruselas adoptará una nueva propuesta de regulación de puertos y de comunicación política en puertos, que no aborda ni el manejo de la carga y ni el tráfico de pasajeros.
Ante la próxima reunión de Jefes de Estado y de Gobierno de la UE para definir el Marco Financiero Plurianual (MFP) de la Unión 2014-2020, exigen no modificar ni reducir el presupuesto de 31.700 millones de euros previstos para inversiones en infraestructuras de transportes.
La conferencia analizará los mecanismos con las que las autoridades portuarias y los operadores pueden fomentar el desarrollo y mejorar el rendimiento si trabajan juntos.
La organización europea lamenta que la tasa de co-financiamiento para el desarrollo de los puertos y sus conexiones no se haya incrementado y se mantenga en el 20%.
El nombramiento de Verhoeven fue aprobado por la Asamblea General de ECSA el jueves pasado, como sustitución de Alfons Guinier, el hasta ahora secretario general que se jubilará el próximo año.
El subdirector general de la Autoridad Portuaria de Barcelona sucede en el cargo a Victor Schoenmakers, director de Asuntos Internacionales del puerto de Rotterdam, quien ha presidido la organización durante los últimos cuatro años.
El proyecto propuesto por el puerto italiano está dirigido a estudiantes y tiene el objetivo de desarrollar una nueva generación de ciudadanos más informados y conscientes del sector portuario.