La Dirección General de Tráfico adjudica a los cargadores la responsabilidad de una mala estiba de mercancías, salvo pacto en contrario, en transportes de cargas fraccionadas o en paquetería, como ya consta en la legislación del transporte.
La instrucción definirá un documento simplificado, la ficha de estiba, que estará adaptada a cada especialidad de transporte y en la que el responsable de la carga acreditará la correcta sujeción de la mercancía.
En su Asamblea General, se ha repasado la situación que atraviesa el sector tanto en el ámbito provincial, como en el nacional y en el comunitario, incidiendo en la gran atomización existente y la competencia desleal.
Es preciso que en la instrucción que elabora la DGT, se especifique que el responsable es el cargador, salvo que se asuman estas operaciones por el porteador antes de la presentación del vehículo para su carga.
La práctica común en contrato de eximir a los cargadores de toda responsabilidad en las labores de estiba vuelve a tensar las relaciones entre cargadores y transportistas en un contexto de hartazgo en un sector con dudas.
Los transportistas, que señalan que la DGT no ha cumplido con lo prometido, denuncian que algunas empresas cargadores les obligan a suscribir documentos de asunción de responsabilidad.
El objetivo es que los expedidores, cargadores y empresas de transporte puedan afrontar con éxito las futuras inspecciones que la Guardia Civil de Tráfico realizará a más de 15.000 vehículos.