Gran parte del futuro del transporte se juega con un aumento de la presencia de mujeres, lo que llevará a superar barreras de género que aún persisten.
Los sindicatos europeos temen que las dificultades en el transporte por carretera que se producirán tras el 'Brexit' tengan un efecto negativo en los conductores.
ETF, ASA y ACI Europe reclaman que la validez de las licencias de handling que expiran el 31 de diciembre de 2022, se prolongue por un periodo máximo de tres años.
Las empresas y los trabajadores del sector piden un reconocimiento al papel que están desarrollando durante la crisis y la adopción de medidas para poder seguir haciéndolo.
La IRU y la ETF instan a las instituciones de la UE, a través de una declaración conjunta, a finalizar el desarrollo del Paquete de Movilidad, con el fin de tener un marco legal homogéneo para el sector.