Para la CETM las medidas propuestas por el presidente de Seopan, perjudicarían de manera desproporcionada al transporte de mercancías por carretera, que ya está afectado por el descenso de actividad y una acuciante falta de financiación.
En la jornada organizada por la Asociación Española de Carretera se analizó el futuro de las infraestructuras viarias españolas tras los comicios, haciendo repaso de las propuestas recogidas en los Programas Electorales de cada uno de los partidos políticos.
La nueva Directiva añade a la ya existente regulación de la tasa por el uso de las infraestructuras, la posibilidad de internalizar los costes externos referidos a la contaminación atmosférica y acústica
El día 28 de septiembre de 2011 comienza el I Congreso de Transporte Frigorifico, organizado por ATFRIE en El Huerto de Santa María, en El Puig, Valencia, en el que a lo largo de tres días se debatirá sobre la situación del transporte frigorífico por carretera en España.
La aprobación de la directiva sobre la Euroviñeta coincide con la inminente finalización de la devolución del gasóleo profesional y el comienzo de la tramitación de otros mecanismos impositivos adicionales, como los de imposición sobre el CO2.
A partir del 1 de enero de 2012 y como consecuencia de la aplicación de la directiva europea 2003/96, se anuncia un incremento en la fiscalidad del gasóleo de 2’8 céntimos por litro para las empresas transportistas.
El sindicato se suma a la ola de críticas sobre el cambio de postura expresado recientemente por el ministro Blanco, sobre la conveniencia de la implantación de la Euroviñeta en España, lo que en opinión del sindicato, generará un incremento generalizado en el precio final de los productos.
Los transportistas integrados en FETRANSA están “indignados” con la política de acoso fiscal al transporte por carretera anunciada por el Ministro de Fomento