Mientras el transporte por carretera sigue ganando eficiencia y flexibilidad, el ferrocarril necesita un impulso que le permita aprovechar las sinergias de otros modos para ganar cuota modal.
El ministro Ábalos quiere llegar a un acuerdo con la participación de los grupos políticos, para un nuevo pacto de Estado que marque un calendario de actuaciones consensuadas en el ámbito ferroviario al margen de quien gobierne.
Finalizado el plazo de presentación de propuestas, las autoridades españolas y francesas ya conocen la intención de las empresas ferroviarias para tomar una decisión en relación con estas infraestructuras.
El acuerdo, suscrito durante el Fórum de conectividad y cooperación industrial en Eurasia, está enfocado al intercambio de información para mejorar el tráfico intercontinental de mercancías.
Todas las novedades se recogen en un documento consolidado que ya está disponible en inglés, francés y alemán que próximamente estará disponible en castellano.
El Ministerio publica oficialmente la modificación de dos Órdenes Ministeriales para profundizar en el establecimiento de un espacio ferroviario europeo único.
Mucho se ha escrito y analizado sobre el desequilibrio modal del transporte terrestre y sus causas, en el que la carretera gana por goleada al ferrocarril.
Este aplicación está especialmente pensada para autoridades de seguridad, empresas ferroviarias y administradores, de cara a la implementación del cuarto Paquete ferroviario.
Las autoridades europeas piden a Fomento que responda a las cuestiones planteadas en el plazo de dos meses antes de decidir abrir procedimiento contra España.
Fomento ha previsto en los Presupuestos Generales del Estado de 2018 una cuantía de 25 millones de euros durante los próximos cinco años para operadores ferroviarios de mercancías y cargadores.
Con esta solución, la Autoridad Portuaria de Valencia busca facilitar el tráfico ferroviario de mercancías para potenciar las conexiones con su hinterland.
El nuevo Reglamento busca adaptar la descripción de algunas señales a su imagen real y modificar algunas definiciones para ganar precisión y seguridad.
El trayecto que une Yiwu con Madrid es la línea férrea más larga del mundo y próximamente podría contar con una conexión ferroportuaria y nuevos ramales en la Península
La directora comercial y de desarrollo de negocio de la Autoridad Portuaria de Valencia, defiende las inversiones el puerto valenciano en ferrocarril para ganar en conectividad tierra adentro.
La secretaria general de Transporte del Ministerio de Fomento recuerda el "potente" sector que hay en España al ser preguntada por el escaso peso del ferrocarril.
El organismo público tiene como objetivo la mejora de los servicios públicos en el ámbito del sistema ferroviario de competencia estatal y los servicios que por ella discurren.
La nueva Ley del Sector Ferroviario entra en vigor y desde Europa siguen señalando la importancia de los corredores ferroviarios, mientras el ferrocarril pierde fuelle en el viejo continente.
El descenso en la actividad en este 2015, y el débil crecimiento de los últimos años, contrastan con el aumento de los recursos dedicados a este modo de transporte.
El objetivo es desarrollar un programa de actuaciones que supongan una mejora de la gestión en términos de calidad, fiabilidad y eficiencia, analizando el aprovechamiento y uso de las infraestructuras ferroviarias existentes.
El Sindicato de Circulación Ferroviaria ha convocado al colectivo de 'controladores' ferroviarios de Adif a secundar un calendario de paros parciales, de dos o tres horas de duración y en distintas franjas horarias.
El nuevo Reglamento agrupa y sintetiza en un documento único la normativa vigente en las tres redes ferroviarias estatales, unificando los criterios de operación y reduciendo el número de normas.
En esta ocasión el tren se ha retrasado dos semanas más del tiempo previsto inicialmente, como consecuencia de las huelgas de los maquinistas alemanes.
Los actores europeos del ferrocarril debaten en Madrid la actualidad del sector con el fin de promover un transporte eficiente y competitivo en Europa.
La ruta ferroviaria que unió por primera vez las ciudades de Yiwu y Madrid se inauguró en diciembre con la llegada a la capital de España de un tren de mercancías procedente de China.
Una vez fabricado en Suecia, el vagón se trasladará a Barcelona para permitir trasladar más toneladas de producto entre las minas de Súria y Sallent y el puerto de Barcelona.
Tras el abandono del proyecto de "autopista ferroviaria" por la fachada atlántica para el transporte de camiones por tren, Francia quiere iniciar negociaciones "inmediatamente" con España para estudiar una alternativa hasta Vitoria.
El presidente de ACTE, Ramón Vázquez, ha reclamado la creación de un nuevo corredor entre Algeciras y Zaragoza para una mayor competitividad de este sector que considera estratégico.
Piden que los convenios colectivos, finalizados el verano del año pasado, vuelvan a estar operativos de pleno, ya que desde entonces ha sido discutido y se han sucedido seis huelgas.
En la sesión de constitución del Consejo Rector de la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria, se ha nombrado al director de la agencia y a su personal directivo.
El objetivo es que el documento "refuerce y consolide este modo de transporte" ante la liberalización ferroviaria y que, a su vez, garantice una competencia "sana" entre los diferentes operadores.
El plan de desarrollo regional del ferrocarril recomienda apostar por la multimodalidad a través de las rutas tierra-mar y configurar un corredor ferromarítimo Madrid-Asturias-París.
El tren de mercancías de la ruta "Yixinou", que une China y España, ha salido esta pasada noche desde la terminal madrileña de El Abroñigal de vuelta hacia la ciudad de Yiwu.
La asociación aboga por la coordinación entre España y Francia en la gestión y realización de las obras, con un coordinador en cada Estado, para que el Corredor Mediterráneo esté finalizado en tres años.
CiU quiere que el Gobierno adopte "todas las medidas necesarias" para "propiciar y garantizar" una liberalización efectiva del mercado del transporte de mercancías por ferrocarril.
El evento tiene el objetivo de mejorar el desarrollo profesional de los trabajadores de toda la industria del ferrocarril a través del intercambio de las mejores prácticas en formación.
La solicitud para Fondos Feder por parte del Gobierno en la línea de ferrocarril Madrid-Córdoba-Algeciras asciende a 728,4 millones, de los que 311 millones corresponde al tramo Bobadilla-Algeciras.
La medida supondrá el despido de alrededor de 2.000 personas y va encaminada a reducir el gasto que tiene el grupo en alrededor de dos mil millones de euros hasta 2017.
Este premio comenzó a entregarse en 2007 y está organizado, de manera conjunta, por la Comunidad Europea de Ferrocarriles, CER, y la Asociación Europea de la Industria Ferroviaria, Unife.
La principal partida va destinada a la denominada "Y" vasca, que con 350,5 millones absorbe el 52,5 % del presupuesto total de la Consejería de Medio Ambiente y Política Territorial.
Para el secretario General de SMC-UGT, Miguel Ángel Cilleros, el modelo ferroviario que debe defender UGT para España ha de apostar por la intermodalidad y por un modelo de transportes integrado.
Las inspecciones se han llevado a cabo los pasados días 7 y 8 de octubre de 2014, en las sedes de varias empresas del sector de fabricación y suministro de material ferroviario para vías de ferrocarril.
El ejecutivo está llevando a cabo una serie de privatizaciones, como las del servicio de correo estatal y el servicio al tráfico aéreo, con el objetivo de reducir el gasto público.
La ministra ha apuntado que, a pesar de la crisis, siguen en pie todos los proyectos previstos, mientras crece la presencia internacional de empresas españolas implicadas en infraestructuras, electrificación, seguridad o construcción de trenes.
Estos resultados extraordinarios se deben en gran medida al contrato de 4.800 millones de euros firmado con Prasa para construir 600 trenes suburbanos en Sudáfrica.
La huelga, organizada por la asociación de trabajadores públicos CGSP, se produce tras los recientes paros de los controladores aéreos belgas, que coincidió a su vez en el tiempo, con la de los controladores franceses
El ámbito de la colaboración abarcará desde la infraestructura ferroviaria, hasta la señalización y el material rodante, pasando por la normalización, el modelo operacional y los sistemas de información.
La ministra ha explicado que el corredor de Levante es el más adecuado porque cuenta con infraestructura consolidada, lo que permite una explotación estable.
La valoración del transporte ferroviario de vehículos, por parte de los fabricantes españoles , ha mejorado sensiblemente con respecto a la del año 2011. El transporte nacional es el mejor valorado, situándose ya en el 4,1 sobre 5 en 2012.
El nuevo operador ferroviario privado podrá prestar servicios en el Corredor del Levante durante siete años, después de dicho plazo, esta línea quedará abierta a plena competencia.
Actualmente, según los sindicatos, la conexión ferroviaria entre los dos países está "en un nivel mínimo, cualitativa y cuantitativamente", por lo que es necesario "iniciar un proceso de aproximación a la media europea en términos de oferta ferroviaria transfronteriza".
La asociación Mafex viajará a México, con el objetivo de dar a conocer el interés de la industria española por participar en los nuevos proyectos ferroviarios y aportar su experiencia y tecnología a las numerosas obras previstas en materia de transporte en el país.
Por ello, no modificará la normativa que permite liberalizar el sector, dejando para el "futuro" la valoración de "cambios de mayor calado" en los criterios, una vez se trasponga la directiva de Espacio Ferroviario Europeo Único.
El incremento se debe en parte a la gestión de los servicios de Autometro y Cargo, en los que el operador ferroviario transporta vehículos y componentes de Seat entre el puerto de Barcelona y la fábrica de Martorell.
Este evento se produce en un momento clave para los intereses de la industria española en un área donde realizan grandes inversiones para la mejora del transporte.
La asociación organiza una misión de estudio a Omán, Bahrein y Kuwait para analizar las nuevas opciones comerciales a las que puede optar la industria ferroviaria española.
El objetivo de la licitación será la mejora del balizamiento, la instalación de señalización luminosa y acústica, la instalación de video cámaras a lo largo de todo el trazado ferroviario, etc.
Durante el I Foro Ibérico de Logística, Ana Pastor asegura se invertirán 3.350 millones de euros en mejora de las conexiones ferroviarias; 1.300 millones de euros en accesos terrestres a los puertos; y 3.000 millones de euros en terminales logísticas.
En su 28ª edición, el curso se imparte de forma semipresencial o exclusivamente elearning y los asistentes obtendrán el título de experto universitario en transporte terrestre.
España propondrá sus ventajas competitivas para llevar a cabo la modernización de las redes ferroviarias que Eslovenia que ha puesto en marcha con el Programa de Desarrollo Estratégico del Ferrocarril, vigente hasta el 2023.
Catalá apuntó que puede ser algo similar a lo del mercado de mercancías donde pocas empresas hacen algo de negocio dentro del 5% de este mercado que acapara el ferrocarril.
En la proposición no de ley del grupo parlamentario Popular, se ha destacado el carácter "crucial" del Corredor Mediterráneo para el desarrollo del sistema logístico español y ha pedido, incidiendo en que para concluir las obras con prontitud se requiere la implicación del sector privado.
Las entidades han firmado el protocolo de colaboración para impulsar la tribuna de conferencias que reunirá a los principales actores logísticos de la infraestructura