Las asociaciones de transportistas autónomos se han reunido en Madrid para acordar sus objetivos del 2015, con el foco en la lucha contra la morosidad, la reforma fiscal y la reforma del Rott.
La asociación ha presentado una enmienda en el Senado, para limitar a 200.000 euros el requisito de facturación para acogerse al régimen fiscal, de los 75.000€ que recoge el Proyecto de Ley de la reforma fiscal.
La Agencia Tributaria ha dejado claro que no va a devolver ninguna cantidad que supere el mínimo impositivo comunitario y que tan sólo va a poner a disposición de los usuarios una web para conocer cómo cumplir con dicho mínimo
Según Fetransa en el anteproyecto presentado por el Gobierno se produce una "clara discriminación" con el sector del transporte, debido al límite para acogerse al régimen de módulos, que es de 150.000 o 200.000 euros.
Para las asociaciones de transportistas autónomos, el requisito de un mínimo de tres vehículos para transmitir la autorización "va a suponer la desaparición de la figura del transportista autónomo".
Se ha acordado, entre todas las asociaciones presentes en el Comité, proponer a Fomento que se suprima este requisito, ya que podría provocar "un gravísimo perjuicio para los transportistas autónomos".
Las cifras totales a reclamar, correspondientes a los últimos cinco años, por cada vehículo de transporte pueden alcanzar los 16.000 euros en el caso de un camión y de 14.000 euros en el caso de un autobús.
Se ha creado una página web totalmente nueva, que sirva de referencia para los profesionales vinculados con el sector del transporte de mercancías por carretera.
Desde la Federación Española de Transporte, se ha pedido a Fomento que flexibilice los requisitos que se aplican actualmente para facilitar la transmisión de las autorizaciones.
Para la Federación Española de Transporte Discrecional de Mercancía, este aumento de la carga fiscal, que supera los 21.000 millones de euros, iría en contra de una competencia en igualdad de condiciones con el transporte por ferrocarril.