El próximo modelo de este tipo de la marca supondrá un nuevo hito en su estrategia para alcanzar las cero emisiones para todas las ventas de vehículos de la marca en Europa en 2035.
El grupo, que se ha comprometido a mejorar todas las facetas de la cadena de suministro, pretende alcanzar la neutralidad de carbono en toda su huella europea de instalaciones, logística y proveedores para 2035.
La planta de Kocaeli, en Turquía, pasa ahora a la fase de producción masiva de este modelo, que ya están probando diferentes clientes de Francia, Alemania, Italia, Países Bajos, Noruega y el Reino Unido.
Dos años después del parón por la instauración del estado de alarma, las cadenas de suministro sufren un nuevo 'reset' por el paro en el transporte, que, además, parece enquistarse sin negociaciones a la vista.
Las empresas relacionadas con esta industria han querido hacer constar su compromiso con la igualdad en este 8 de marzo, dando visibilidad a las mujeres del sector.
Será en la sede de la multinacional en Detroit donde se tomará la decisión final sobre quién fabricará estos nuevos vehículos, si la factoría valenciana o la fábrica de Saarlouis, en Alemania.
El fabricante planea invertir unos 6.000 millones de euros en vehículos autónomos hasta 2025, de los cuales unos 4.300 se invertirán de 2021 en adelante.