Recientemente, se han entregado 30 unidades de este tipo a DFM Rent a Car, dedicada al alquiler de vehículos, gracias a un innovador proyecto en el que han colaborado Igluvan y Ford Arcomovil.
La valenciana TLT impulsa un plan de renovación y ampliación de flota para ganar cuota en el mercado de servicios logísticos y de transporte para la industria automovilística.
El modelo cuenta con una batería de 89 kWh de capacidad útil para una autonomía máxima de hasta 402 km, un 28% más que uno de autonomía estándar, a lo que se añade una recarga AC y DC más rápida.
La ampliación de la flota de furgonetas eléctricas, junto con los procesos de rediseño de rutas, la optimización de entregas y otras iniciativas, permitirán al operador reducir cerca de un 5% las emisiones de CO2 en 2024 en España.
El sistema de propulsión integra un motor de gasolina EcoBoost de 1,5 litros, una batería de alto voltaje y un motor eléctrico, que ofrecen una potencia combinada de 150 CV y 350 Nm de par motor.
El nuevo diseño del modelo ofrece un 25% más de capacidad de carga, espacio útil adicional y la integración total en la plataforma Ford Pro de software.
Los test de Ford han demostrado que las piezas son robustas y duraderas, y se está evaluando su uso masivo con el fin de ayudar a fabricar la próxima oleada de vehículos eléctricos.
A través de técnicas de 'Radio Positioning System', Ford realiza el seguimiento de los componentes desde el proveedor a la factoría o dentro de la misma factoría, y controla el cumplimiento de ciertos parámetros de temperatura o humedad.
La nueva versión del vehículo comercial tendrá versiones con motores diésel y gasolina, mientras que de cara a 2024 tiene previsto introducir una 100% eléctrica.