Ya se pueden realizar pedidos de las versiones furgón largo y extra largo y eCitan Tourer largo, y las primeras unidades llegarán a los concesionarios en el mes de septiembre.
A partir de 2026, todas las furgonetas medianas y grandes de Mercedes-Benz se basarán en la plataforma VAN. EA.
La eCitan llega al mercado europeo con dos longitudes disponibles, un motor de 122 caballos de potencia y una autonomía de hasta 284 kilómetros, dependiendo del modelo.
Ford refuerza su gama eléctrica de vehículos comerciales con la nueva E-Transit Courier, que se presenta este mes de abril y cuya producción se iniciará a final de 2024.
El piloto consiste en el uso de una furgoneta eléctrica compartida por parte de los comerciantes de la zona del Rastro y del Mercado de la Cebada de manera gratuita.
El fabricante de furgonetas eléctricas está negociando con la compañía logística poder ampliar la venta de sus vehículos y aumentar su producción.
Volkswagen presenta oficialmente la versión definitiva de su nuevo vehículo comercial eléctrico, el nuevo ID. Buzz Cargo, y del que ya es posible realizar pedidos en el mercado español.
La batería cuenta con una autonomía de hasta 300 km y un modo de carga rápida que permite pasar del 15% al 80% en tan solo 37 minutos.
El operador ya dispone de rutas sostenibles en las que utiliza bicicletas y vehículos eléctricos en varias Comunidades Autónomas como las de Castilla la Mancha, Andalucía y Galicia.
La investigación se llevó a cabo dentro del proyecto Cevolver de la Comisión Europea y ha permitido incorporar los resultados de las pruebas de gestión del calor al desarrollo de los futuros vehículos de Ford.
La nueva furgoneta eléctrica llegará a los mercados europeos hacia finales de 2023 con dos dos carrocerías y en dos longitudes, pero antes se lanzará en los Estados Unidos y Canadá.
La eDeliver 3, con 280 matriculaciones, alcanza un 22% de cuota entre los comerciales eléctricos de tamaño medio.
Mercedes-BenzMercedes-Benz Vans reorganiza su red europea de producción de furgonetas eléctricas e incorpora una nueva planta en Polonia.
DHL y Ford aceleran la electrificación de los servicios de última milla. La marca estadounidense suministrará más de 2.000 furgonetas eléctricas de reparto hasta finales de 2023 al operador logístico para operar en todo el mundo.
El vehículo ha completado con una sola carga de la batería una ruta de ida y vuelta entre el museo de la marca en Stuttgart y el aeropuerto de Múnich.
Ford inicia la renovación de su gama Tourneo, con el nuevo E-Tourneo Custom, un vehículo de propulsión totalmente eléctrica, con una autonomía de hasta 370 km y espacio para hasta ocho ocupantes.
La nueva e-Daily llegará a las carreteras europeas con 2023, con los pedidos ya abiertos para la furgoneta eléctrica de Iveco, que tiene sus puntos fuertes en sus diferentes variantes y prestaciones.
La flota disponible, compuesta inicialmente por los 200 vehículos citados, alcanzará un total de 2.000 en 2026.
Estas Ford E-Transit se utilizarán para las entregas de los artículos más voluminosos. Cuentan con una capacidad de 12 m³ y unos 800 Kg de carga útil.
La versión eléctrica cuenta con una motorización optimizada con gestión inteligente de la energía y refrigeración térmica de la batería.