Uno de los objetivos de este proyecto europeo, es evaluar la integración de tecnologías de comunicación a las futuras estaciones de GNL, para permitir una adecuada gestión de la red.
Las dos estaciones ofrecen un dispensador de GNC y GNL con acoplamientos compatibles con todas las marcas de camiones que operan en las carreteras europeas.
La utilización del gas licuado como combustible permite que el nuevo camión Volvo sea entre un 30 y 40% más eficiente, lo que se traduce en un ahorro de combustible del 25%, y en una importante reducción de las emisiones de CO2.
El proyecto pretende impulsar el establecimiento de estaciones de reabastecimiento de gas natural licuado a gran escala en España y en la UE a través de una serie de estudios y proyectos piloto.
Junto a HAM Criogénica implantarán en España siete estaciones de GNL, cuatro fijas y tres móviles, en las que se ensayarán las tecnologías con mayor potencial de despliegue a nivel europeo.
Durante el evento se tratarán temas como el almacenamiento y abastecimiento de combustible de gas natural licuado, el concepto de reabastecimiento de GNL, así como el transporte y distribución de gas natural licuado en toda Europa.
El gas natural licuado como combustible para la logística y las potencialidades de Canarias será uno de los ejes del II Congreso Portuario Gesport que se celebrará esta semana en Santa Cruz de Tenerife.
El puerto gallego ha firmado un acuerdo con Gas Natural Fenosa para transformar la flota marítima a gas natural, a tecnologías eléctricas o híbridas, con el objetivo de reducir las emisiones de CO2.