Las ventas de camiones a GNL han repuntado un 34% hasta los 855, mientras que las de camiones a GNC han aumentado un 60%, con un total de 334 unidades.
Todos ellos propulsados por los motores de gas natural FPT Industrial Cursor 13 y equipados con depósitos de GNC de 1.052 litros, que ofrecen una autonomía de 620 km.
Permitirá a la empresa eliminar por completo las emisiones de azufre y reducir las de CO2 hasta en un 25% con respecto a los anteriores vehículos de su flota.
Presentado en 1991, este modelo se fabrica en la planta italiana de Brescia y fue concebido para ser uno de los vehículos industriales más innovadores del mercado.