El nuevo Actros NGT está disponible en versión de 18 o 26 toneladas con caja de cambios automática Allison de siete relaciones con convertidor, así como con un retardador de salida integrado opcional.
Con una flota de 40 unidades, tres de ellas del fabricante sueco, ha decidido apostar por primera vez por el gas para reducir sus emisiones en sus operaciones de transporte.
Los nuevos vehículos estarán equipados con motores de Gas Natural Comprimido, aunque pueden utilizar indistintamente gas natural convencional o gas renovable.
Cepsa y Redexis impulsan de manera conjunta una red de gasineras que se fija como objetivo alcanzar las 80 estaciones de servicio antes de que termine 2023 y tras una inversión total de 60 millones de euros.
La estación es la quinta de carácter público de la compañía energética en la zona de Saint-Vincent-de-Tyrosse y forma parte de su plan de expansión para el ámbito del GNV en Francia y Europa.
Los cuatro vehículos, dos de ellos propulsados por GNL y otros dos por GNC, se destinarán a las rutas del centro de Madrid y Barcelona, y permitirán abastecer a todos los almacenes de la empresa.
La utilización de unidades con combustibles de bajas emisiones, combinada con el uso de bicicletas y furgonetas eléctricas, será fundamental para reducir la contaminación y el ruido.
El objetivo es seguir avanzando en su consolidación, en línea con los objetivos definidos en su plan estratégico para la promoción del GNC y el GNL a pequeña escala.
Por las carreteras españolas circulan ya 3.407 camiones y 2.000 furgonetas propulsadas por gas, mientras que la flota mundia de buques que utilizan GNL asciende a 143 unidades.
En España, el mercado de vehículos eléctricos ha crecido tres veces menos que la media europea en 2014, con Noruega a la cabeza con un crecimiento del 20%.