Los sistemas de captura de CO2 de estos buques, con capacidades de 6.000 y 9.100 toneladas, pueden ubicarse tanto sobre los tanques de GNL como entre las dos bodegas de carga.
El contrato incluye ingeniería del sistema, materiales, compresor de gas de evaporación y supervisión de los sistemas para cuatro nuevos portacontenedores actualmente en construcción y que entrarán en servicio entre 2025 y 2026.
Con la nueva apertura, HAM cuenta ya con una amplia red formada por más de 120 estaciones de servicio de GNL y GNC en las principales rutas de transporte de España y el resto de Europa.
Enagás ha adjudicado a Endesa los servicios logísticos de la planta de gas natural licuado ubicada en el puerto gijonés, que operará a partir del 31 de julio.
Transportes actualizará los observatorios de costes para incluir el uso de vehículos de energías alternativas como el gas y la electricidad, así como las unidades de 44 toneladas.
Un estudio revela que el uso de combustibles alternativos como el biometano, el hidrógeno y los e-fuels son fundamentales para abordar la descarbonización del sector.
La infraestructura forma parte del Plan Más Seguridad Energética del Gobierno y contribuirá a reforzar la seguridad del suministro energético en Europa.
Competencia estima que la falta de suministro de gas ruso y el diferencial de precios ha hecho que las plantas de regasificación españolas triplicaran la contratación de operaciones de carga de buques hacia Europa en 2022.
Están diseñando una hoja de ruta para reducir las emisiones en las operaciones de cruceros de MSC, con unos volúmenes previstos de varios miles de toneladas de e-LNG a partir de 2026.