Captain's Eye AI envía una alerta a los miembros de la tripulación a bordo y a la empresa de gestión de buques en tierra cuando detecta imágenes anómalas captadas por las cámaras.
Serán una evolución del prototipo 'World Class', con soluciones para maximizar la eficiencia energética, un amplio uso de la recuperación de calor y otras soluciones para reducir la huella de carbono.
MOL incorpora a su flota un nuevo granelero propulsado por GNL que destinará a servicios de importación de carbón para la empresa energética japonesa Kyushu Electric Power.
Con la reducción de los espacios para el tránsito de las esclusas Neopanamax, se barajan otras opciones como el Canal de Suez y la ruta del Cabo de Buena Esperanza.
Esta inversión tiene como objetivo la implementación de un sistema avanzado que optimizará la gestión de energía y ampliará los servicios que ofrece la instalación.
Los sistemas de captura de CO2 de estos buques, con capacidades de 6.000 y 9.100 toneladas, pueden ubicarse tanto sobre los tanques de GNL como entre las dos bodegas de carga.
El contrato incluye ingeniería del sistema, materiales, compresor de gas de evaporación y supervisión de los sistemas para cuatro nuevos portacontenedores actualmente en construcción y que entrarán en servicio entre 2025 y 2026.