El fabricante de semirremolques, ha firmado un contrato con Carrocerías Alanda, con el fin de ampliar su cobertura en las zonas de Madrid y centro de España.
Están preparados para el transporte de todo tipo de contenedores, tanto estándar como high cube, así como para las cajas móviles ferrocarril-carretera de 45' que utiliza Transfesa para el transporte de recambios de automoción.
El balance de la primera parte del año para el grupo Guillén es positivo, ya que al incremento en un 50% de las ventas, se une el hecho de que, a día de hoy, los pedidos en firme ya superan la totalidad de semirremolques de todo el 2012.
La tara de tan solo 3.250 kg. se debe a la utilización de aceros de alta resistencia que permiten optimizar al máximo el peso del semirremolque sin mermar sus capacidades de trabajo
Con un completo equipamiento, el PC-30/20 Tank Chassis del fabricante valenciano, incluye el elevador neumático en primer eje, bandeja trasera de recogida de residuos de acero inoxidable y escalera de subida para operaciones de descarga.
El nuevo semirremolque, con certificado de seguridad de la carga EN 12642 código XL, está totalmente fabricado con chapa de alto limite elástico Domex 500 MC, galvanizado en caliente y pintado en su parte exterior, lo que supone una mayor calidad y garantía.
El nuevo vehículo dispone de control y ajuste automático de la altura del piso al muelle y altura de marcha de la plataforma durante las maniobras de carga y descarga, disminuyendo el consumo de carburante anual en aproximadamente un 6%.