Entre las dos fases de concursos puestas en marcha por Aena, se habrán licitado 50 licencias de handling de rampa para facilitar el servicio en 43 aeropuertos por un periodo de siete años.
Un informe elaborado por el organismo alerta de algunas de las condiciones impuestas en los pliegos de la licitación de Aena, como el de que la actividad deba comenzar a los tres meses de la concesión.
Los servicios de handling en los aeropuertos españoles destacan por una concentración de la oferta, en la que las cinco primeras empresas reúnen el 82% de la misma, y las diez primeras, el 92,5%.
Además de las 19 licencias para los aeropuertos con más de un millón de pasajeros al año, también se ha licitado el servicio en los aeropuertos de La Gomera y el Hierro, que contarán con un agente para los dos.
Aena sacará a concurso 37 licencias de asistencia en tierra a terceros, en la categoría de 'handling' de suministro de combustible y lubricante, en 39 aeropuertos de la red, para un periodo de siete años, mediante la apertura de un periodo previo de consultas a las compañías aéreas.
Empresa y trabajadores se han comprometido a elaborar el texto articulado en un plazo máximo de dos semanas, hasta entonces estará aún en vigor el convenio actual.
En esta primera fase, en la que licitaba los servicios de handling para 22 aeropuertos de su red, Aena ha recibido hasta 10 ofertas, entre ellas, la de Iberia, que tiene previsto también presentarse a las licitaciones para los otro 19 aeropuertos restantes.
Los servicios de asistencia en tierra a terceros en los aeropuertos mueven al año en nuestro país alrededor de 830 millones de euros, de los que 540 millones corresponden a servicios de handling de rampa.