En este caso, toda la plantilla está contratada a través de TTIA y no directamente por la naviera, aunque se desconoce si la decisión podría perjudicar de alguna manera.
Los dos buques que transportan el grueso de los materiales de la factoría, uno de Hanjin y otro de una segunda naviera, podrían escalar en los próximos días.
El puerto valenciano acogerá los principales movimientos de tránsito, importación y exportación, que se incrementarán respecto a los registrados actualmente.
Quiere saber si la naviera está al corriente de pago en los puertos españoles y cuántas empresas se han visto afectadas desde que se declaró en suspensión de pagos.