Hapag-Lloyd entra en el capital del Grupo Spinelli, un operador logístico italiano con sede en el puerto de Génova dedicado a la logística integral del contenedor.
Con el objetivo de cubrir la mayor parte de sus equipos antes de finales de 2023, Hapag Lloyd ha iniciado la instalación de sistemas de trazabilidad en su flota de contenedores.
Puede decirse que la cartera es más grande que las flotas existentes combinadas de Cosco, Hapag-Lloyd y Evergreen, que son la cuarta, la quinta y la sexta líneas de contenedores del mundo.
La naviera ZIM ha obtenido unos ingresos de 1.700 millones de dólares en el primer trimestre de 2022, casi el triple de los 590 alcanzados en el mismo periodo del año anterior.
La participación en JadeWeserPort ayudará a Hapag-Lloyd a mejorar su posición en el comercio con el Lejano Oriente, al tiempo que fortalece los puertos del norte de Alemania.
Hapag Lloyd equipará toda su flota de contenedores con dispositivos electrónicos para asegurar la visibilidad y la transparencia en la cadena de suministro.
Ya ha invertido en 12 nuevos portacontenedores, con una capacidad de 23.500 TEUs cada uno y un sistema dual-fuel, que puede utilizar combustible convencional, GNL o combustibles alternativos.