El acuerdo, que tiene una duración de ocho años, comenzará a partir del 1 de abril y se refiere al transporte de carga seca a granel en un buque Supramax, principalmente por las costas de la India.
El gasto de combustible y el manejo de la carga serían los dos aspectos primordiales en el acuerdo para la construcción de estos nuevos diseños de buques Car Carrier.
La naviera ha decidido instalar el sistema SCR en los motores diesel y llevar a cabo pruebas de funcionamiento en el "Hanoi Bridge", un buque portacontenedores de gran tamaño, con una capacidad de 8.600 TEUs.
Esta decisión de anular el servicio se debe a la caída en los índices de fletes en sentido Asia-Europa hasta alcanzar un retroceso de un 20% en enero, a lo que hay que sumar los negativos resultados financieros de algunas navieras que forman la alianza.
La nueva línea conecta Gijón con siete puertos europeos: Felixtowe y Teesport en Inglaterra, Goteborg en Suecia, Aarhus en Dinamarca, Rotterdam en los Países Bajos y Lisboa y Leixoes en Portugal.