El transporte por carretera, muchas veces menospreciado, pero imprescindible para la economía actual tal y como se concibe en el mundo occidental, necesita movimientos de colaboración para reforzar la competitividad y la eficiencia.
El jurado ha reconocido el diseño del nuevo MAN eTruck, que destaca por un excepcional diseño de producto en la senda hacia un transporte de mercancías por carretera sin emisiones de CO2 y que llegará a los primeros clientes a partir de 2024.
MAN Truck & Bus recibe una subvención del estado de Baviera que allana el inicio de la producción a gran escala de baterías en la planta de Nuremberg para 2025.
La ampliación de la planta incluye una nave de 32.000 m² destinada a la producción de cabinas y otra de 10 000 m² para el 'Truck Modification Centre' y el montaje final.
Más adelante, el fabricante llevará a cabo otras pruebas en el sur de España para comprobar su funcionamiento con temperaturas exteriores por encima de los 40ºC.
El programa consiste en una ayuda económica a 10 mujeres para sufragar el 70% de los costes de la obtención del permiso de conducción de camiones, además del Certificado de Aptitud Profesional.
El fabricante alemán activa una campaña que premiará a los propietarios de camiones matriculados antes de 31 de diciembre de 1999 que compartan el mejor relato con su vehículo.
La puntuación alcanzada por el fabricante en la última evaluación de EcoVadis lo sitúa entre el 5% por ciento mejor valorado de las 104 empresas evaluadas.
Ninguno de los participantes en la industria logística y del transporte puede apartarse ya del camino de la sostenibilidad y la eficiencia energética, lo que está llevando a las empresas del sector a destinar numerosos recursos a este fin.