Existe una gran preocupación en el sector por la debilidad del mercado prevista para 2012, situándose por debajo de las 800.000 unidades, por debajo del nivel de 1993.
La Unión Europea registró un total de 11.126.436 vehículos nuevos en los diez primeros meses del año, un 1,2% menos que en el mismo período del año anterior.
En el acumulado hasta noviembre se alcanzan unas ventas de 95.571 unidades con una caída próxima al 10%, como reflejo de la actual situación económica y financiera.
Mientras las matriculaciones de vehículos industriales han subido en la Unión Europea un 7,7%, España ha sido el único gran mercado que ha descendido casi un 2%.
El único capítulo que ha crecido durante el mes de octubre son las matriculaciones correspondientes al canal de empresas manteniendo un alza en el período acumulado del 7,2%.
Si el mercado no cambia de tendencia, el parque automovilístico español se convertirá en el más viejo de la historia, con unas ventas totales en este año, en el entorno de las 820.000 unidades.
El volumen de mercado de este tipo de vehículos se sitúa en niveles de hace casi dos décadas, con una caída hasta septiembre del 34,5% en el segmento de los autónomos.
El volumen de mercado para este tipo de vehículos se encuentra en niveles de hace 20 años, y no hay elementos económicos positivos para lo que queda de año, que permitan pensar en una recuperación de este mercado en el año 2011.