Los costes financieros para financiar las cuentas de los clientes de las empresas españolas triplican los costes respecto a las empresas del norte de Europa.
La reducción de la facturación máxima para acogerse al sistema de módulos centra el foco del debate en las reuniones entre transportistas y grupos políticos.
Los datos aportados por Fenadismer en la Cumbre contra la morosidad demuestran la necesidad de constituir un régimen sancionador para las empresas que no paguen a tiempo.
Empresas de diversos sectores, representantes políticos y el Ministerio de Hacienda, se reunirán para promover un "gran pacto" para el cumplimiento de los plazos máximos de pago establecidos en la ley.