La sanción impuesta por la Comisión Europea a los fabricantes de camiones, abre la vía a que los transportistas puedan reclamar indemnizaciones por el sobreprecio pagado en los camiones adquiridos entre 1997 y 2011.
La Unión Europea también acusa a DAF, Daimler, Iveco, Scania, MAN y Volvo de acordar el momento en que introducirían las nuevas tecnologías para reducir las emisiones.
Desde el Ministerio se facilitará a la DGT información del registro de Empresas y Actividades de Transporte, para la inspección y control del transporte terrestre.
Fenadismer, que se personó en el procedimiento abierto por Competencia, considera que las sanciones impuestas a la petrolera 'son insuficientes y no ejemplarizantes'.
La decisión del Supremo deriva de la anulación previa de la inspección realizada por la CNMC en las sedes de Transmediterránea de Alcobendas y Palma de Mallorca.
Fenadismer advierte de la campaña "intensiva" en Francia, por la que las empresas transportistas españolas ya están recibiendo "un volumen importante de notificaciones de denuncias".
La principal novedad de la normativa es que la modificación del fundamento jurídico permite la integración de Reino Unido, Irlanda y Dinamarca en su ámbito de aplicación.
Diseñado para garantizar la igualdad a todos los conductores y para mejorar la seguridad vial en toda la UE, se extenderán a Reino Unido, Irlanda y Dinamarca dentro de dos años.