Navantia se encuentraba en la terna con astilleros de Croacia e Italia, donde tiene su base, aunque finalmente han sido los astilleros de Croacia los adjudicatarios de estos trabajos.
Integrantes del comité de empresa de Navantia Ferrol presentaron este pasado viernes, en la Delegación del Gobierno en La Coruña, un recurso en el que solicitan la paralización de la entrada en vigor del nuevo convenio colectivo de la empresa naval.
La CE ha ratificado que el 1 de enero de 2015 finaliza el veto a la construcción naval civil en Navantia, en una respuesta a la europarlamentaria de Alternativa Galega de Esquerda (AGE) Lidia Senra.
El contrato consiste en la construcción de las estructuras del parque eólico marino Wikinger, en Alemania, por 160 millones de euros y los astilleros de la Bahía de Cádiz se encargarán de su realización.
El proceso de licitación para reemplazar de forma urgente los barcos Success y Sirius no contemplará la participación de empresas locales debido a la baja productividad de los astilleros del país.
Este buque mejorará las características de propulsión, en capacidad de almacenamiento y de tratamiento del gas que los que se están construyendo en los astilleros coreanos.
La Autoridad Portuaria se ha reunido con los representantes de la plantilla del astillero público para confirmarles que la ejecución del futuro acceso no afectará a la actividad industrial de la factoría.
Además, el nuevo acuerdo también establece la sustitución progresiva de varios buques que están finalizando su vida útil y supone un aumento de carga de trabajo en los astilleros de Ferrol, Cádiz y Cartagena.
Las instalaciones de Fene no participarán en la construcción de este buque en 2014 debido al veto a la construcción naval impuesto por la Unión Europea.
Durante la inauguración de la Feria Internacional de la Industria Naval 2014, la ministra de Fomento ha insistido en que el Gobierno está trabajando en diferentes ámbitos para mejorar su competitividad.