Los tiempos de conducción y descanso, la entrada en vigor del tacógrafo digital y la eliminación de la ultraactividad son algunos de los temas a abordar en la jornada organizada por Astic.
Jornada organizada por Astic sobre la importancia que cobran en las empresas de transporte los asuntos sociales, el régimen sancionador y la negociación colectiva.
La nueva Directiva acoge las siguientes modificaciones: en 2015 pasará, en las zonas de control de emisiones, del 1,0% al 0,1%, y en 2020, con carácter general, pasará del 3,5% al 0,5%.
Astic, organiza el seminario el próximo 26 de julio, sobre la Normativa Comunitaria en el transporte por carretera subvencionado por el Ministerio de Fomento.
El objetivo de esta jornada es identificar y dar a conocer a los asistentes los diferentes requisitos legales y normativos aplicables a la fabricación y/o uso de envases y embalajes y el modo en que afecta a cada uno de los agentes de la cadena de suministro con el fin de poder facilitar su cumplimiento.
El objetivo de esta norma es simplificar y armonizar los procedimientos y actuaciones relativas a la transmisión de la información exigida por la normativa comunitaria europea y por la española a los buques mercantes que entren y salgan de los puertos españoles.
Dada la brevedad de plazo entre que la normativa sobre la medición de la eficacia de frenado de vehículos de transporte de mercancías de masa máxima autorizada a 3,5 tn fue aprobada y su entrada en vigor ha ocasionado que los transportistas se enfrenten a muchos problemas.
Las conclusiones de la auditoría externa del Sistema de Prevención de Riesgos Laborales confirman que es eficaz y que cumple con las obligaciones establecidas en la normativa de prevención de riesgos laborales en vigor.