Los precios que perciben los transportistas también aumentan, aunque levemente, mientras disminuyen los costes financieros por el menor precio del carburante.
Suben los costes de explotación de los vehículos debido al incremento del precio del carburante en el último trimestre en un 9,6%, y una disminución de los costes financieros del 39,6%.
Debido a la disminución del precio del carburante y de los costes financieros, todas las categorías de vehículos han registrado descensos en los costes de explotación.
Los observatorios de costes, precios y actividad del tercer trimestre de 2014 muestran una ligera mejoría en la situación del sector del transporte por carretera, con un ligero descenso de los costes.
Como consecuencia de la disminución del precio del carburante y la disminución de los costes financieros, todas las categorías de vehículos han registrado una leve reducción de los costes de explotación.
La actividad general crece un 1,7%, a pesar de la caída en el transporte nacional del 0,5% y los costes de explotación han subido en todas las categorías de vehículos analizadas debido al aumento del precio del carburante y al incremento en los costes de los seguros.
La publicación de los observatorios de costes, precios y actividad del segundo trimestre de 2014 muestra una ligera mejoría en la situación del sector del transporte de mercancías por carretera en vehículos pesados, a pesar del leve aumento de los costes.
El Observatorio de costes, precios y actividad del primer trimestre de 2014 muestra una ligera mejoría en la situación del sector del transporte de mercancías por carretera en vehículos pesados, con una reducción de los costes del 0,5% y un aumento de los precios, del 1%.
Sin embargo la actividad general crece un 1,9% debido a una subida del 22% en el transporte internacional y, aunque los precios que perciben los transportistas han aumentado un 1%, cabe destacar la reducción de los costes de explotación en todos los vehículos.