El transporte marítimo ha reducido un 10% sus emisiones de CO2 en sólo cinco años
25/09/2015
omi
Ki-tack Lim, nuevo secretario general de la OMI
03/07/2015
Sustituirá al japonés Koji Sekimizu a partir del 1 de enero de 2016, y ocupará el cargo durante los próximos cuatro años.
¿Cómo sería trabajar en el mar?
21/06/2015
La OMI lanza una campaña para motivar a los jóvenes a que consideren hacer una carrera en el sector marítimo.
La OMI permite el uso de los actuales sistemas de gestión de agua de lastre
25/05/2015
Se ha acordado un "Plan de trabajo para implementar el Convenio BWM", en el que se permite el uso de sistemas de gestión del agua de lastre aprobados de acuerdo con las directrices actuales.
Los requisitos medioambientales supondrán al sector marítimo una inversión de 470.000 millones
13/04/2015
Desde la ICS defienden que se han de tener en cuenta factores económicos a la hora de establecer requisitos medioambientales, algo que no ha ocurrido anteriormente.
Las navieras solicitan aclaración sobre las nuevas directrices de los sistemas de tratamiento del 'agua de lastre'
09/04/2015
Las asociaciones de armadores han pedido garantías a las navieras que hayan instalado sistemas de "primera generación" para que "no se vean obligados a sustituir estos sistemas o sean tratados de manera injusta".
Publicadas las enmiendas al Convenio Internacional sobre la seguridad de los contenedores
07/04/2015
Las enmiendas introducen cambios y aclaraciones con respecto a la normativa internacional para el transporte marítimo de contenedores.
El Gobierno aprueba los acuerdos adoptados por el Comité de Seguridad Marítima de la OMI
23/03/2015
El Consejo aprueba acuerdos sobre el ruido a bordo de los buques, la seguridad de las personas, de los contenedores y de la naves de gran velocidad.
Nuevas enmiendas al Convenio Solas para exigir la verificación del peso de los contenedores antes del embarque
16/12/2014
La verificación del peso de los contenedores antes de ser embarcados se realizará por un método de certificación aprobado por la autoridad competente del Estado en que se completó la estiba de la carga del contenedor.
La OMI propondrá un código de seguridad sobre el uso de GNL como combustible
20/11/2014
Además de la aprobación del Código IGF, el Comité se Seguridad Marítima de la organización tratará otras cuestiones, como la la obligación de pesar todos los contenedores antes de su carga a bordo.
Lo más leído