Con este trámite se pretende garantizar la continuidad de la autopista hasta que pase a formar parte de la nueva sociedad pública proyectada por Fomento para rescatar a las autopistas de pago españolas que están en quiebra y que aún debe ser aprobada por el Consejo de Ministros.
Según los datos del Ministerio de Fomento el tráfico (IMD) sigue siendo inferior en un 34,6% al máximo que se alcanzó durante el primer trimestre hace ocho años, mientras que las radiales de Madrid continúan cayendo.
Para el sindicato, nacionalizar las empresas de autopistas de peaje en quiebra, significaría socializar pérdidas y hacer deudores al conjunto de la ciudadanía.
Además se da por cierto que la implantación de un peaje sólo para extranjeros, no proporcionaría los medios suficientes para el mantenimiento de la infraestructura vial en Alemania.
El grupo parlamentario de la Chunta Aragonesista insta al gobierno de Aragón para que defienda los intereses de sus transportistas que utilizan la C-25.
El partido socialista interpela a la ministra de Fomento, Ana Pastor, durante el pleno del Congreso, en el que se ha abordado la quiebra de nueve autopistas de peaje.
El 86% del endeudamiento de las radiales lo soportan entidades financieras españolas, entre ellas Bankia, Banco Sabadell, Santander, CaixaBank y el ICO.
La caravana de camiones organizada entre Lasarte y San Sebastián, pretende dar "un toque de atención" a la Diputación guipuzcoana, en contra del establecimiento de peajes a los vehículos de transporte de mercancías.
El impuesto ecológico se mantendrá en suspenso hasta que no se revise la reforma de todo el sistema fiscal francés, según ha anunciado Philippe Martin, el ministro de Ecología francés.