Con esta iniciativa, el fabricante francés secunda las medidas de apoyo plan del Gobierno relativo a la renovación del parque de furgonetas y furgones de mayor antigüedad.
Los volúmenes de mercado, acumulados al mes de febrero, reflejan la misma situación de retroceso que el mes anterior, con un mercado afectado por la contracción del consumo, de la demanda de transporte y por la falta de crédito para la renovación del parque.
La estrategia de Peugeot para contribuir a la mejora del medioambiente incluye también el desarrollo de motores térmicos de bajo consumo, motores híbridos y motores eléctricos.
Los clientes tendrán la oportunidad de acogerse a las subvenciones del Plan PIMA, a la vez que obtienen la mejor financiación a un 0% de interés en operaciones de hasta 35.000 euros y hasta 24 meses de plazo.
CaixaBank ha lanzado una línea de financiación dirigida a profesionales, autónomos, pymes y empresas que adquieran un vehículo comercial que cumpla las condiciones del Plan PIMA.
Aunque la condición para beneficiarse del plan del Gobierno es entregar un vehículo con más de siete años de antigüedad, Citroën, ofrece esta ayuda a todos sus clientes, incluso aunque no entreguen un vehículo usado.
Orientado fundamentalmente a pymes y autónomos, con esta iniciativa se persigue renovar las furgonetas antiguas que desarrollan las labores de reparto en las ciudades, y poner en circulación vehículos más eficientes.
Las ayudas del Gobierno para comerciales estarán divididas en dos partes: la primera para vehículos de hasta 2,5 toneladas, que recibirán 2.000 euros, mientras que los modelos de entre 2,5 y 3,5 toneladas recibirán un total de 4.000 euros.
El Plan PIMA-AIRE, que es como se denomina el plan de ayudas para la compra de vehículos comerciales, tiene como objetivo renovar el parque de ese tipo de vehículos, y en concreto de las furgonetas, de las que el 40% son de producción nacional.