División en la convocatoria de paro patronal en portavehículos, después de que CETM Portavehículos se haya desmarcado de la iniciativa de Transportave y abogue por trabajar "con normalidad".
El paro adoptado en la asamblea extraordinaria de Transportave, celebrada este pasado sábado en Madrid, afectará sin duda a las 17 fábricas de automoción situadas en España.
El sector pasa los últimos días de enero a medio camino entre los balances de un 2021 agridulce y los preparativos para unos próximos meses plenos de cambios.
La reducción de producción de la planta de Stellantis en Vigo impacta en el transporte gallego, tanto de componentes y piezas, como de vehículo terminado.
El portavehículos busca la unión para superar una situación "insostenible" y hacer frente al abandono institucional y "la demagogia de los cargadores", como señala Transportave.
Los cierres de diversas plantas de producción afectan a mil empresas y autónomos del sector de portavehículos con una flota de camiones de unos 3.900 vehículos.
Seat y Setram ya operan el primer megatruck portavehículos de España, con capacidad para transportar hasta tres coches más que las combinaciones habituales.