Palomero, que ejerce además como delegado del puerto de Barcelona en la capital de España, contará con Mercedes Duch y Rafael García-Mauriño como vicepresidentes.
Se ha valorado la situación actual del proceso administrativo para el otorgamiento de la concesión, examinando con detalle las características de la propuesta presentada por TIL.
La institución, primera de este tipo en constituirse en España, celebra sus 25 años de vida con un evento que tendrá lugar en la Fundació Joan Miró de Barcelona el próximo 25 de junio.
Desde el Propeller, han señalado como principales ventajas la posición geoestratégica de Valencia, el dinamismo del comercio exterior y la amplia oferta logístico-empresarial, entre otras.
Durante los próximos meses, la Universidad Politécnica de Valencia estudiará en detalle las implicaciones que esta inversión de 1.200 millones tendrá en el tejido productivo valenciano.
Este corredor, que utilizan 1,1 millones de personas, podría llegar a canalizar hasta cuatro millones, pero la oferta por el momento es "escasa" tanto para pasajeros como para mercancías.
El Propeller Valencia encarga a un equipo de la Universidad Politécnica de Valencia un estudio sobre las necesidades infraestructurales y el impacto socio-económico de la ampliación norte del puerto de Valencia.
CEV y Propeller Valencia también han detectado la necesidad de elaborar un estudio independiente sobre el impacto que tendrá la ampliación norte del puerto valenciano para la economía.
Coloquio en el que se debatirá sobre el papel de Sagunto como enclave logístico de referencia en el sur de Europa, frente a la saturación que sufre Valencia.