En un principio, las tres ofertas presentadas por Trasmediterránea, Balearia y Naviera Armas incurrían en baja temeraria, al situarse las mismas un 25% por debajo del precio de licitación.
El nuevo contrato exige a la naviera aumentar la velocidad de los buques y que estos sean más modernos, además de una reducción en las tarifas máximas de los billetes.
Las tres ofertas presentadas están en baja temeraria económica, a pesar de lo cual se adjudicará a la que esté mejor justificada, debido a la necesidad de adjudicar ya el servicio.
Una vez comiencen los trabajos de extracción en 2016, el mineral comenzará a salir primero por el puerto de Carboneras, aunque a medio plazo se prevé que tenga salida por el puerto de Almería.
A lo largo de 2015 se finalizarán tres proyectos para el impulso de este puerto almeriense, que ha aumentado sus tráficos un 5,54% en 2014 con respecto al ejercicio anterior.
Durante los últimos años se ha mejorado la conectividad y la intermodalidad por la importancia que los mercados exteriores tienen para la agricultura andaluza.
La jornada reunirá tanto a navieras que ofrecen servicios ro-ro como a transportistas interesados en los beneficios que las autopistas del mar pueden aportarles.