Puertos del Estado espera que algún responsable se manifieste del expediente analizado en Bruselas por el que el puerto de Cádiz recibiría 60 millones de fondos Feder y otros tantos del Banco Europeo de Inversiones.
A pesar de esta caída, sobre todo en mercancía general con un 11,3% y los graneles líquidos, con un 13,2%, el puerto ha obtenido 21 millones de euros de cifra de negocio y los recursos generados han alcanzado los ocho millones.
Con un balance de 296 escalas y 375.134 pasajeros, el pasado ejercicio cierra con cifras históricas en este tráfico, fruto de un crecimiento continuado y sostenido en los últimos 20 años, cuando las escalas eran de 90 cruceros en el año 1994.
El nuevo buque Albayzin, de Acciona Trasmediterranea con capacidad para 949 pasajeros y 172 vehículos, aumenta en 291 pasajeros y 91 vehículos la capacidad de su antecesor.
La compañía incorporará un nuevo buque a partir del 13 de enero, que permitirá transportar 110 camiones, una treintena más que los que se pueden cargar ahora.
El presupuesto fijado para el proyecto tiene una estimación de 28.235.892,42 millones de euros, y la fecha limite para la recepción de ofertas y solicitudes de participación finaliza el 11 de febrero de 2014.
Se prevé poner en marcha el proyecto Secure, cuyo objetivo es cambiar la forma de gestionar los movimientos de personas, vehículos y mercancías en las instalaciones portuarias.
Este convenio tendrá una vigencia de dos años y, durante este periodo, se eliminarán dos meses de jornada intensiva y se incrementará el salario aproximadamente en un 1%.
El puerto de Cádiz cuenta con 117.000 m2 de naves cubiertas, un módulo de gestión universal y radio frecuencia para el control de la intensidad de equipos eléctricos, en el que se ha invertido 54.000 euros, además de las nuevas pantallas, que han supuesto una inversión de 192.000 euros.