La Autoridad Portuaria de la Bahía de Cádiz ha obtenido una asignación de 1,717 millones de euros de fondos FEDER de Investigación, para el desarrollo del proyecto SECURE “Tecnologías innovadoras de seguridad y proyección portuaria”.
La jornada finalizará con una lección magistral de Alberto Camarero, director del Departamento de Ingeniería Civil y Transportes de la ETS de Ingenieros de Caminos CyP de la Universidad Politécnica de Madrid.
El proyecto de la nueva terminal, cuyo coste total ascenderá a 118 millones de euros, permitirá la separación de tráficos en el puerto, dejando la terminal Reina Sofía exclusivamente para pasajeros.
Entre los servicios que prestará el concesionario destaca el embarque y desembarque de pasajeros, carga y descarga de equipajes, así como los espacios para la expedición de tarjetas de embarque.
El nuevo proyecto está basado en una zona de actividades logísticas portuarias e intermodal, un segunda área logística especializada; otra área empresarial e industrial y, por último, una zona mixta para generar recursos y oportunidades para las empresas del conjunto de Cádiz.
Si se cumplen las previsiones, 2013 concluirá en el entorno de las 300 escalas y 365.000 turistas, a los que habría que sumar el número de tripulantes, aproximadamente un tercio de los pasajeros.
El próximo 9 de julio termina la fecha límite para presentar las ofertas, con un valor estimado de casi 5 millones de euros por dos años, con posibilidad de prórroga de otros dos años.
A principios de año, la ministra de Fomento, Ana Pastor, mostró su apoyo y colaboración absoluta para la configuración de Cádiz como Plataforma Logística del Sur de Europa, para ello es preciso que disponga de unas buenas conexiones ferroviarias entre el puerto de Cádiz hacia el centro del país.
El puerto ha analizado un informe sobre la posible ampliación de la superficie del puerto de la Bahía de Cádiz en la zona de Las Aletas, en el termino municipal de Puerto Real y, en su caso, la incorporación al Consorcio de Las Aletas.