La Autoridad Portuaria ha presentado las ventajas de la dársena exterior como puerto hub de productos energéticos, tanto por su ubicación geoestratégica, como por las dimensiones y los calados de las ubicaciones reservadas para nuevas terminales.
El Ministerio de Fomento, representado por Puertos del Estado, la Autoridad Portuaria de La Coruña y Repsol han llegado a un principio de acuerdo para el inicio de las operaciones portuarias de la compañía petrolera en el Puerto Exterior de Punta Langosteira.
El puerto de La Coruña se encargará de cargar dos nuevas partidas de pontonas y de clínker que serán embarcadas en dos buques con destino Senegal y Brasil.
El Puerto Exterior ha embarcado seis pontonas de mayores dimensiones que las cargadas anteriormente, para lo que se han habilitado por primera vez grúas en tierra.
Se han superado los registros de los últimos cinco años, en los que el volumen de tráficos osciló entre los 12,8 millones de toneladas alcanzados en 2008 y los 11,7 millones de toneladas del año 2011.
Entre los años 2005 y 2009 se produjo un incremento del 60% del tráfico de cruceros al pasar de algo más de 33.700 a 54.000 viajeros, no obstante el gran salto se produjo a en los últimos tres años, triplicándose la cifra de pasajeros al superarse los 128.000.
Con esta actuación se ganarán 35 Ha de superficie terrestre en el Puerto Exterior, que de esta forma en 2013 pasará a tener 182 Ha, acercándose así al total de 250 Ha con las que contará en su configuración final.
El puerto gallego ha iniciado una misión comercial en China y Singapur para presentar las nuevas instalaciones de Punta Langosteira a entidades de los sectores petroquímico, petrolero, mineral y energías renovables.