La empresa adjudicataria deberá diseñar un sistema tecnológico a medida cuyo ámbito de aplicación sea lo más amplio posible, desde los sistemas de seguridad en los accesos hasta la gestión de mercancías, etc.
La viga de rodadura que se está construyendo en Ferrol "estará lista en dos o tres meses", lo que facilitará la puesta en marcha de la terminal de contenedores.
Habrá recargos en el servicio en los buques sin máquina o avería, en el caso de subida a carro y bajada y en el desembarque del práctico en la Ría de Ares.
Se va a promover que empresas con prototipos o dispositivos de aprovechamiento de la energía del mar puedan probarlos en una zona experimental del puerto exterior.
Desde el puerto de Vigo afirman que la bonificación que aplican a estas mercancías, así como su proximidad a las canteras, hacen "díficil" que este tráfico se traslade.