Nuevo paso adelante para el inicio de las obras del acceso ferroviario al puerto exterior de La Coruña, que se prevé comiencen en octubre y se prolonguen hasta 2026.
El puerto de La Coruña reformará varios tramos de vías de su red ferroviaria, con el fin de solucionar una incorrecta sujeción del carril provocado por la falta de elasticidad de las sujeciones.
El puerto de La Coruña dotará al muelle de transatlánticos de un nuevo sistemas de defensa y bolardos para poder acoger el atraque de cruceros más grandes.
El puerto de La Coruña encarga las obras de un nueva dársena para Administraciones públicas que se ubicará en la dársena de Oza y que llevarán tres meses.
El puerto de La Coruña tiene sobre la mesa dos ofertas que cumplen los requisitos de la licitación para reordenar los espacios y usos portuarios del muelle de Calvo Sotelo para dividirlo en dos espacios diferenciados de uso público y para la operativa.
El Plan de Empresa incluye también una inversión de un máximo 30 millones de euros en mejoras de las infraestructuras portuarias, especialmente en Langosteira.
El puerto de La Coruña trabaja en un nuevo plan estratégico centrado en la innovación, la sostenibilidad, la digitalización y la modernización de procesos, así como con Punta Langosteira como vértice de crecimiento.
Los miembros del Clúster han podido conocer el puerto interior, tanto las dársenas comerciales como las dedicadas a la pesca, y las infraestructuras de Punta Langosteira.