El Gobierno declarará de interés público las líneas marítimas entre Huelva y Canarias para poder establecer condiciones similares a las que ya rigen en los enlaces al archipiélago desde Cádiz.
El puerto de Las Palmas encarga la mejora de la zona de operaciones de la terminal de contenedores de La Luz para optimizar la operativa en la instalación.
El puerto de Las Palmas maneja una única propuesta para digitalizar sus accesos terrestres, con el fin de mejorar el control y la fluidez del tráfico de vehículos, personas y mercancías que entran y salen del enclave.
Ahora que el sector logístico y portuario ha superado una gran prueba en todo el mundo con la crisis sanitaria, es el momento de llevar a cabo este tipo de proyectos.
El puerto de Las Palmas encarga el acondicionamiento de la zona de operaciones del muelle Grande para que los tráficos de graneles, mercancía general, contenedores y carga rodada en la zona puedan desarrollarse con seguridad.
Contenedores y carga rodada apuntalan los tráficos del puerto Las Palmas en el acumulado entre enero y noviembre de 2021, de camino a la recuperación de los niveles anteriores a la pandemia.
Presenta su nuevo catamarán `Volcán de Taidía´, que se une a su gemelo 'Volcán de Tagoro', para enlazar los puertos de Las Palmas y Tenerife en 100 minutos de travesía.
Mercancía general y contenedores impulsan el tráfico del puerto de Las Palmas en los diez primeros meses de 2021, período en el que ha crecido un 9,07% anual.
La inversión que deberá afrontar la adjudicataria en las nuevas instalaciones que se explotarán en régimen abierto al tráfico general de pasajeros de cruceros, se estima entre 20 y 25 millones de euros.
El puerto de Las Palmas recibie una única oferta para acondicionar la zona de operaciones del muelle Grande, a cargo de una unión temporal de empresas.
El nuevo catamarán de Armas cubrirá, a partir de ahora, el “puente marítimo” entre las dos capitales canarias en unión de su gemelo 'Volcán de Tagoro'.
El ‘Bañaderos Express’ de Fred Olsen entra en servicio esta semana, pocos días después de arribar al puerto de Las Palmas, en servicios entre Gran Canaria y Tenerife.
El puerto de Las Palmas adjudica a una UTE la construcción de un nuevo edificio de servicios aduaneros, fiscales y de vigilancia de dos plantas y 2.014, 03 m² de superficie en el muelle pesquero.
Visto bueno de la Autoridad Portuaria a tres proyectos logísticos en los ámbitos pesquero y de graneles que se desarrollarán en los puertos de Las Palmas y Arinaga.
Un total de cinco propuestas se han recibido para la construcción del nuevo edificio de servicios aduaneros, fiscales y de vigilancia del puerto de Las Palmas.
El puerto de Las Palmas acondicionará la zona de operaciones del muelle Grande para devolverle su estado óptimo y que las operaciones puedan desarrollarse con seguridad.
El puerto de Las Palmas inicia las obras de remodelación del pantalán Fransari para adaptarlo a su uso por diversos buques, con una inversión de 2,98 millones de euros.
El puerto de Las Palmas construirá un nuevo edificio de servicios aduaneros, fiscales y de vigilancia de dos plantas y 2.014.03 m² de superficie en el muelle pesquero.
Tal y como denuncian desde la Asociación, posiblemente sea el único puerto de España en el que consignatarios y estibadores no tienen representación.
El puerto de Las Palmas adjudica a una constructora canaria las obras de mejora en el tráfico interior de contenedores en la terminal del muelle Cristóbal Colón.
El puerto de Las Palmas tiene cinco opciones para ejecutar obras de mejora en el tráfico interior de contenedores en la terminal del muelle Cristóbal Colón.
GrupaMar pide una superficie de dominio portuario en el puerto de Las Palmas para dedicarla a actividades logísticas de sus tráficos desde la península al archipiélago.
El puerto de Las Palmas invierte 695.000 euros para ampliar la zona de maniobras del muelle Juan Sebastián Elcano hasta los 40 metros para mejorar su operatividad.
El puerto de Las Palmas selecciona una oferta de las cuatro presentadas para llevar a cabo las tareas administrativas para la valoración de sus terrenos y lámina de agua.
La zona de operaciones de la terminal de contenedores del puerto de Arrecife mejorará lserá sometida a trabajos de acondicionamiento ante su deterioro.
Atraluz ha iniciado los trámites para poder construir y explotar su propio centro de transportes en una parcela de la zona de servicio del puerto de Las Palmas.
Según la patronal, no hay otro puerto en España que atienda tantos tipos de tráficos diferentes ni que registre tanta diversidad de segmentos productivos.
Con una inversión de tres millones de euros, la filial de Transcoma contará con una terminal logística y multipropósito que refuerza su presencia en la industria offshore.
Tras la incorporación de la nueva grúa, el puerto de Las Palmas podrá acoger portacontenedores de mayor tamaño en el lado naciente de la terminal de contenedores del muelle de León y Castillo.
El buque operará en la terminal de contenedores de Concasa y en la de carga rodada de Trasmediterránea, recibiendo también parte de su carga en la terminal de carga ferroviaria de Jerez de la Frontera.
Tras una inversión de 35 millones de euros, las nuevas instalaciones del muelle Nelson Mandela del enclave canario ya tienen operativos sus 130.000 m² de superficie total.
Finalmente, una unión temporal de empresas hará el proyecto del nuevo puesto fronterizo de control de mercancías de la Dársena de África en el que se unificarán las instalaciones de los diferentes servicios de inspección fronteriza en una única dependencia.
Un total de seis ofertas han presentado candidatura para diseñar las obras de acondicionamiento de la zona de operaciones de la terminal de contenedores del muelle Virgen del Pino del puerto de Las Palmas.
El objetivo es consensuar acciones beneficiosas para sus economías y estadísticas, y aplicarlas en igualdad de condiciones para evitar que la competencia que rige sus relaciones merme sus capacidades de crecimiento.
Las obras, que tienen una duración estimada de nueve meses, corren a cargo de una constructora canaria que se las ha adjudicado por un importe de 1,39 millones de euros.
Las diferencias entre estibadores y Opcsa provocan fricciones en las labores de estiba que se saldan con reducción de los movimientos en la terminal, algo que podría anticipar nuevos conflictos.
La candidatura presentada por una unión temporal de empresas toma la delantera, con una oferta por valor de 97.775 euros y una puntuación global de 99,5 puntos.
La línea conecta Morro Jable con Las Palmas de Gran Canaria en un trayecto de 120 minutos, que se realiza a bordo del Betancuria Express, con capacidad para 1.598 pasajeros y 357 coches.
El refuerzo de los controles policiales en los accesos al puerto canario se ha traducido en fuertes retenciones que se agravan cuando los agentes de control deciden realizar cualquier tipo de actuación sobre un vehículo.
La Autoridad Portuaria de Las Palmas destina 2,23 millones de euros para estas obras que irán ubicadas en la explanada de nueva creación de la península del Nido.
Con estas obras se mejorará la operativa de la terminal de contenedores de OPCSA y se ganará línea de atraque para continuar con el desarrollo del negocio de reparación de plataformas petrolíferas.
Graneles líquidos y ro-ro sostienen el tráfico de mercancías del puerto de Las Palmas frente a los descensos en los movimientos de mercancía general, graneles sólidos y contenedores.