Funcionario del Cuerpo Superior de Administradores Civiles del Estado, Rubio ha trabajado en la Oficina de Patentes y Marcas y en la Agencia Española de Cooperación Internacional.
Los datos están en línea con el crecimiento del 16,4% registrado en el recinto portuario hasta el mes de febrero de 2019, con un movimiento de 8.947 vehículos nuevos.
Respecto a los datos del año pasado, fue el tercer puerto español que más creció en términos porcentuales, un 13,5%, moviendo un total de 3,3 millones de toneladas.
Las navieras Trasmediterránea y Compañía Marítima Alborán cubren a diario este servicio con tres buques, aunque en las fechas de mayor afluencia de viajeros, se introduce un cuarto.
De igual modo, la importación de vehículos nuevos a través del enclave malagueño ha aumentado un 17,4% y los tráficos con el norte de África siguen evolucionando al alza.
Esta certificación GMP + FSA, por sus siglas en inglés, supone un paso más dentro de las inversiones que está realizando el terminalista para atraer más tráficos de importación de productos agroalimentarios.
Trasmediterránea finalizará el año con un tráfico de más de 300.000 pasajeros y 41.500 vehículos, mientras que Balearia ha logrado movilizar a casi 60.000 pasajeros.
Los nuevos silos y las mejoras en el pavimento que lleva a cabo la Autoridad Portuaria de Málaga preparan el muelle 7 del enclave andaluz para recibir más tráficos de graneles.
La Autoridad Portuaria de Málaga estima que estas nuevas instalaciones incrementarán la calidad de la oferta portuaria del recinto malagueño y favorecerán la llegada de nuevas conexiones al enclave andaluz.
Desde el puerto, aseguran que seguirán trabajando junto a las empresas e instituciones vinculadas al recinto para atraer la inversión público-privada y potenciar la actividad turística durante los próximos meses.
La licitación corresponde a una superficie de agua de 41.484 m2, con una superficie de tierra de 4.830 m2, lo que supone una longitud de muelle de 770 metros.
El aumento de estas cifras tiene relación con el incremento de buques entre Málaga y el norte de África, con 257 rotaciones que suponen un ascenso del 54%.
En el encuentro, se ha abordado también la problemática a la que se enfrentan los puertos españoles en relación al transporte ferroviario de mercancías procedentes del norte de África.
La mejora de la conexión con el norte de África, así como el impulso del tráfico ro-ro y de contenedores serán los principales retos del enclave malagueño para los próximos meses.
Balearia, que opera desde 2016 en Melilla, aporta su experiencia en el transporte de pasajeros, y Marítima Peregar en el de mercancías, ofreciendo un conjunto de conexiones fiables y puntuales.
El enclave andaluz ha recibido 207.277 pasajeros y 127 buques de crucero en la primera mitad de 2018, al tiempo que prepara la dársena de Guadiaro para el atraque de megayates.
La naviera, que hasta ahora escalaba en Algeciras, ofrecerá nuevas oportunidades de transbordo desde Málaga a los puertos del norte de Europa, el Mediterráneo oriental, África, Oriente Medio, La India y Asia.
El crecimiento del 7,2% por encima de las cifras del ejercicio anterior, permite prever que el cierre del ejercicio será el mejor de los últimos seis años.
Una nueva sociedad, participada al 50% por las dos navieras, cubre siete conexiones semanales, de las cuales seis a la semana permiten el embarque de pasajeros, vehículos y carga y una es exclusiva para mercancías.
El Alcántara-Dos partirá todos los viernes a las 10:00 de Málaga rumbo a Melilla y realizará el trayecto inverso a las 17:00, complementando la conexión del buque Fortuny.
Eurogate, que gestiona la terminal correspondiente al tráfico con el norte de África, ha preparado un operativo especial para el embarque de pasajeros y vehículos, con el fin de evitar la saturación.
En la Asamblea General de Afaca, se han estudiado las oportunidades que ofrece el recinto portuario malagueño en relación a los tráficos agroalimentarios.
Se trata de grúas Over Super Post Panamax, similares a las que dejaron el puerto malagueño hace un año, con capacidad para operar buques portacontenedores de hasta 16.000 TEUs.
El tráfico de cruceros en el puerto malagueño continúa al alza, con un movimiento total de 138.055 pasajeros, un 31,6% que en las mismas fechas de 2017.
La Autoridad Portuaria participa en un proyecto europeo junto a otros seis recintos portuarios del Mediterráneo, con el fin de promover el turismo de crucero y atraer beneficios económicos para el territorio.
Se analizará el papel de los puertos inteligentes y del gas natural como alternativa limpia y rentable en el transporte marítimo, a través de las experiencias de diferentes puertos españoles.
En 2017, el puerto recibió a un total de 509.644 cruceristas que llegaron a la ciudad a bordo de 299 buques, lo que supone un aumento del 18,2% y el 14,7% respectivamente.
El 'Symphony of the Seas' realizará cruceros de siete noches por el Mediterráneo desde el puerto de Barcelona, donde está previsto que escale hasta 30 veces a lo largo de 2018.
El puerto sigue siendo un referente en el sur peninsular en el tráfico de vehículos, pero ha registrado una disminución del 5,48% en el último ejercicio.
Los itinerarios establecidos por el operador con salidas desde Málaga contemplan, además, la realización de escalas en otros puertos andaluces, tales como Almería o Cádiz.
El objetivo del operador es ofrecer al tejido empresarial del sur peninsular una nueva salida comercial internacional, tanto para la importación como para la exportación.
Con estas obras, se pretende adaptar la instalación para hacerla compatible con la actividad de Noatum, dando respuesta al incremento del tráfico agroalimentario.
Este miércoles 12 de abril será el día más concurrido en las instalaciones, con la llegada de tres buques de crucero, con unos 8.300 pasajeros a bordo.
El Consejo de Ministros había autorizado la licitación de un nuevo contrato para asegurar la conectividad marítima de Melilla con la península ibérica.
La instalación portuaria participa en un proyecto que pretende desarrollar y probar una metodología para responder a las necesidades individuales de las ciudades portuarias involucradas.
También destaca el crecimiento del 103,6% en los graneles líquidos y del 47,6% en los graneles sólidos, llegando el tráfico total a 2,1 millones de toneladas.
Se analizarán diferentes tecnologías aplicadas al sector portuario y se indicarán las líneas a seguir para obtener ayudas de financiación para proyectos de I+D+i.
Este repunte viene motivado por el refuerzo de los graneles líquidos y sólidos, así como el movimiento de vehículos nuevos y el tráfico de contenedores.
La terminal está reorientando su actividad, dando mayor protagonismo al tráfico de graneles líquidos y sólidos agroalimentarios, así como al tráfico de automóviles.
Las aclaraciones han tenido lugar después del acuerdo firmado recientemente entre Adif y Puertos del Estado para impulsar el acceso ferroviario al muelle de la Cabezuela, en el puerto de Cádiz.
Málaga espera un abril intenso en el tráfico de cruceros, mientras que Bilbao recibe su primer crucero este martes y La Coruña aspira a consolidar sus tráficos.