Los protagonistas de la implementación del proyecto Ports 4.0 en los muelles valencianos se reunieron para discutir las perspectivas y oportunidades de su última convocatoria.
La relación comercial entre el puerto de Valencia y Marruecos ha convertido a este último en uno de los diez principales socios comerciales de la dársena.
El puerto de Valencia acoge una jornada para analizar las oportunidades proporcionadas por la última convocatoria del programa de retos de emprendimiento tecnológico Ports 4.0.
El puerto de Valencia prevé destinar hasta doce millones de euros a las obras de duplicación de vía e implantación del tercer hilo ferroviario entre los muelle de Poniente y de Levante.
Los fletes de exportación desde el puerto de Valencia vuelven a crecer en diciembre por segundo mes seguido en un escenario de alta volatilidad por el impacto de la crisis bélica en el Mar Rojo.
Compañías como MSC, Cosco o Maersk han optado por utilizar el puerto de Valencia para el transbordo de mercancías, facilitando su distribución en el resto del Mediterráneo.
Ubicada en la cubierta de la terminal operada por Grupo Grimaldi, la planta solar abarca 27.700 m² e incluirá 10.773 módulos fotovoltaicos en una estructura metálica inclinada.
Es el cuarto año consecutivo que el Centro Portuario de Empleo de Valencia logra reducir su siniestralidad laboral gracias al esfuerzo conjunto de los trabajadores y su comité de empresa, y de la dirección y las empresas estibadoras.
Los TEUs manipulados suben un 11,20% como la mayor parte de los tráficos que aumentan, a excepción de los graneles, que apenas suponen una décima parte de la mercancía manipulada en Valencia.