La región contará con una red de cinco puertos secos, situados en Valladolid, Salamanca, Palencia y dos en Burgos, que servirán para completar los servicios de la red Cylog, que ya cuenta con siete enclaves logísticos.
El ministerio de Fomento, con la nueva reestructuración de los departamentos ministeriales publicada ayer, pierde dos de las tres secretarías de estado en las que se articulaba, quedándose con una única "Secretaría de Estado de Planificación e Infraestructuras".
Ayer a las 19,30h Mariano Rajoy desvelaba la composición de su nuevo gobierno, uno de los secretos mejor guardados de los últimos tiempos, en el que Ana Pastor asume las responsabilidades de la cartera de Fomento.
La agrupación estaría integrada por los gobiernos de Francia, Portugal, Marruecos, comunidades autónomas, así como agentes económicos y sociales y su finalidad sería defender la necesidad del Corredor Central de los Pirineos como una infraestructura básica para Europa.
España se muestra a favor de firmar acuerdos políticos que mejoren las comunicaciones en Europa y que priorizen la intermodalidad, la eficiencia económica y la sostenibilidad ambiental.
Se trata de tres trabajos sobre el impacto que tendría en el PIB, la demanda de transporte ferroviario de mercancías y la rentabilidad de las infraestructuras.
La propuesta que incluiría el Corredor Mediterráneo en la Red Transeuropea de Transporte, va dirigida al Parlamento y al Consejo Europeos, a los Comités Europeos Económico y Social y al Comité de las Regiones.
La Comisión Europea ha aceptado la propuesta del Gobierno de España que contempla cinco grandes corredores ferroviarios, con la que se transforma el tradicional mapa radial ferroviario español en una red mallada diseñada con criterios objetivos.