A pesar de la difícil coyuntura económica de Europa y que las actividades en Francia se han visto “algo afectadas” por el estancamiento general de los volúmenes, el beneficio neto del grupo también crece un 5,2%.
En el tercer trimestre del año crecen los ingresos debidos a la actividad de logística por encima del 13% mientras que los de transporte permanecen prácticamente estables y sufren un retroceso del 11,7% los del negocio de freight forwarding.
Supondrá incrementar sus números rojos un 12% respecto de la previsión de cierre de 2013, que apunta a unas pérdidas de 180 millones, según avanzó el presidente de la compañía ferroviaria, Julio Gómez-Pomar.
Durante la presentación de los resultados del primer trimestre de su ejercicio fiscal, la paquetera americana ha anunciado un incremento medio del 3,9% de sus tasas de envíos para el próximo año 2014 tanto para el mercado doméstico, como en el de export-import de EE.UU.
El operador logístico acaba de firmar un acuerdo con Asos, retailer británico de e-commerce, por valor de más de 117 millones de euros para externalizar su logística para los próximos tres años.
En la Península ibérica, la crisis económica y la elevada tasa de desempleo han impactado en el conjunto de las actividades, en concreto, la cifra de negocio de la Península Ibérica ha retrocedido un 4%.
El número total de entregas de ligeros sufren un descenso del 4,7%, mientras las de vehículos medios y pesados aumentaron un 15% y un 0,3%, respectivamente.
Las difíciles condiciones comerciales se mantendrán durante todo el 2013, con la continua negativa evolución de los resultados operativos para Europa y América.
La principal tienda "online" del mundo, sin embargo, ha aumentado su facturación en el primer semestre del año hasta algo más de 31.700, lo que supone un crecimiento de las ventas en un 22%.
El pasado mes de abril la compañía batió su record en número de expediciones con un total de 650.000 envíos, lo que supone el mayor número en los 21 años de vida de la paquetera.