En junio, se ha iniciado un intenso debate en torno al Fondo de Accesibilidad Terrestre Portuaria, cuyo objetivo es sufragar las obras de los accesos viarios y ferroviarios de los puertos que conforman Puertos del Estado.
Sin embargo, con anterioridad a que el Gobierno iniciase el proceso de liberalización, la CEOE publicó un informe sobre el estado del sector ferroviario en el que se aseguraba que, al menos en el transporte de mercancías, aún "existen deficiencias".
Se publican los Observatorios de Costes, Precios y Actividad del transporte de mercancías por carretera del primer trimestre de 2014, que muestran una ligera mejoría en la situación del sector, con una reducción de los costes del 0,5% y un aumento de los precios del 1%.
En junio, la CNMC ha dado el visto bueno a la venta de FCC Logística al fondo de capital riesgo Corpfin, ha continuado la pugna entre Unipost y los sindicatos mientras que Imperial Tobacco anuncia la salida a Bolsa de Logista después de siete años de exclusión.
Además, en mayo, se abrió una investigación para conocer si hubo fraude y malversación de fondos en las obras del AVE a Barcelona, llegando incluso a detenerse a varias personas tras los primeros registros en las sedes de Adif en Madrid y Barcelona.
Además, en mayo, el gobierno francés anunció que estaba estudiando una medida para permitir que los camiones puedan circular una media de 400 km sin pagar este impuesto, mientras que en España, el Ejecutivo proponía revisar la legislación sobre pesos y medidas y permitir la circulación de los megacamiones de 25,25 m.
Las cifras positivas en el paro, afiliación a la Seguridad Social, con algunos nubarrones aún por los últimos EREs, dejan entrever un cambio de tendencia en las cifras macro del sector logístico y del transporte, que contará con un nuevo presidente de la patronal UNO que habrá de liderar los tiempos de cambio que se avecinan.
Además, en mayo Puertos del Estado publicó los tráficos portuarios del primer trimestre de 2014, con un aumento del 3,5% en comparación con el mismo periodo de 2013 y el director de la Unidad Política de Puertos de la CE anunciaba que habría que esperar al menos un año para conocer la sentencia del Tribunal de Luxemburgo sobre el sistema de la estiba en España.
Además, en el cuarto mes de 2014 Transitia Rail ha solicitado una licencia ferroviaria para operar en el transporte de pasajeros, mientras que Adif publicó una licitación para el suministro eléctrico de la red ferroviaria en el año 2015.
Otras noticias relevantes de abril han sido la decisión de Eduardo Zapata de abandonar UNO y Citet o el crecimiento de la facturación en el sector, que en febrero aumentó un 3,1%, según los datos publicados por el Instituto Nacional de Estadística.