Los cambios en el requisito de antigüedad máxima, tienen que ver con el hecho de que las empresas nuevas no tengan obligaciones que afectan a las que ya están en el mercado.
La publicación ofical de la sentencia que anula la regulación sobre la pérdida de la honorabilidad alivia al sector y obliga a Transportes a buscar un nuevo procedimiento con más garantías.
Una sentencia del Supremo anula, a instancias del Comité Nacional, la nueva regulación de la pérdida de la honorabilidad recogida en la última modificación del ROTT.
Para el Supremo, el requisito de antigüedad máxima para el transporte "introduce una evidente distorsión en el mercado y afecta a la competencia efectiva".
Con la modificación de la duración del período temporal de suspensión de las autorizaciones de transporte se ha limitado la pérdida de la honorabilidad a un año como máximo.
Fenadismer calcula que desde su entrada en vigor hace un año, han aumentado el número de empresas con uno o dos vehículos, así como el número de autónomos.
Competencia obliga a la Audiencia Nacional a pronunciarse expresamente sobre la antigüedad máxima de los vehículos para acceder por primera vez al sector.