Dependiendo del tipo de vehículo y de los materiales específicos utilizados, los precios en toda Europa se ajustarán en función del mercado correspondiente en los próximos meses.
Los semirremolques frigoríficos, los controladores de temperatura y los sistemas telemáticos han sido considerados dispositivos independientes, sin embargo, la nueva unidad de refrigeración de Schmitz Cargobull registra toda los datos en un elemento integrado.
En junio de este año, se habrá completado la construcción de la fábrica y se prevé que comience a operar en noviembre con una previsión inicial de ventas que alcanza las 900 unidades.
Además de nuevos semirremolques, el fabricante también presentará en Bauma 2013 sus nuevas soluciones telemáticas que permitirán grandes prestaciones en los semirremolques utilizados en la construcción.
En la actualidad alrededor de un 80% de los vehículos fabricados actualmente en la planta de Altenberge se entregan provistos de ejes Schmitz Cargobull de desarrollo propio.
Con una inversión de 100 millones de euros, Schmitz Cargobull y Dongfen Motor construirán una nueva planta de fabricación con una capacidad anual de hasta 40.000 semirremolques.
Con esta solución Fleet4You, el director de flota tiene una herramienta profesional que le proporciona datos económicos y técnicos sobre su flota con solo pulsar un botón.
La reunión en "familia", cada vez más grande, se ha celebrado con todo el personal de la planta de Figueruelas, red comercial y post-venta, así como los miembros del Consejo del grupo.
El fabricante de semirremolques da un paso más en su apuesta de convertirse en proveedor de soluciones completas para el transporte frigorífico, con la presentación de su nuevo equipo frigorífico.
El nuevo proyecto llevado a cabo con la colaboración de Mercedes Benz y Schmitz Cargobull se concreta en un vehículo más aerodinámico capaz de ahorrar unos 2.000 litros de combustible cada año.