Los remolcadores de Boluda comienzan a operar en el puerto mexicano de Manzanillo
27/04/2017
servicios portuarios
Los servicios portuarios crecen un 3% en 2016
01/02/2017
El volumen de negocio de las empresas de servicios portuarios podría crecer hasta un 3% anual en el bienio 2017-2018.
Convocadas las pruebas para el reconocimiento de la capacitación profesional del practicaje
13/09/2016
La pruebas se celebrarán el próximo mes de octubre y los aspirantes disponen de un mes para presentar sus solicitudes.
El 'Reglamento europeo de puertos' estará listo en 2016
30/06/2016
La norma comunitaria aumentará la transparencia de los puertos y garantizará la competencia leal en los servicios portuarios.
La OMI aprueba requisitos mínimos para la formación de los amarradores
11/04/2016
Los amarradores españoles consideran el nuevo acuerdo de suma importancia para garantizar la profesionalidad del servicio.
ECSA rechaza el borrador del 'Reglamento Europeo de Puertos'
10/03/2016
Los armadores europeos consideran que el informe sigue siendo insatisfactorio, pues seguirían enfrentándose a prácticas restrictivas y a obstáculos legales en muchos de los servicios portuarios.
Europa quiere aumentar la eficiencia de los servicios portuarios para impulsar el comercio
08/03/2016
A pesar de la propuesta inicial, se ha suprimido la obligación de dar acceso libre al mercado europeo de los servicios portuarios.
La postura del Parlamento Europeo ante los servicios portuarios debe "reorientar" la sentencia de la estiba
29/01/2016
Desde el sindicato CGT solicitan a Puertos del Estado que valore cómo afecta la decisión del Parlamento a la sentencia que condenó la estiba española.
Los navieros consideran una "oportunidad pérdida" la no liberalización de los servicios portuarios
28/01/2016
Frente al beneplácito de los puertos, los armadores europeos consideran un error que los servicios portuarios no se abran al libre mercado.
El Parlamento Europeo rechaza liberalizar el mercado de servicios portuarios
26/01/2016
Para los eurodiputados, son los propios puertos los que deben decidir como se organizan los servicios portuarios en sus instalaciones.
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