Desde el organismo público defienden que la misma se lograría revisando las condiciones que las Autoridades Portuarias establecen para acceder a estos servicios.
La ETF presiona actualmente a Parlamento y Comisión europeos ante el nuevo Reglamento de Servicios Portuarios, que afectaría en gran medida a los remolcadores.
El principal motivo para ir a la huelga, según señalan desde CGT, es solicitar el cese de cualquier iniciativa que pueda derivar en la precarización del empleo en el sector.
Debido al bloqueo de la negociación colectiva, las nuevas normas europeas que afectarían al sector, así como a las malas condiciones de seguridad actuales, algunos sindicatos han propuesto una huelga general en el sector para el próximo 16 de febrero.
La demanda de los servicios portuarios experimentará un crecimiento del 1,2% a cierre de 2014, mientras que las previsiones apuntan a un crecimiento del 3,3% para 2015.
La embarcación mejorada por los amarradores del puerto de Tarragona cuenta con nuevos equipos para la lucha contra la contaminación marina por sustancias nocivas potencialmente peligrosas.
Las tarifas máximas del servicio de remolque experimentarán recargos del 50% en aquellos buques sin gobierno o máquina, el servicio completo de cambio de amarradero y aquellos de entrada o salida en dique o carro varadero.