Durante dos días, el sindicato mostrará la historia de la estiba desde los años 30 e impartirá diversos cursos de formación y actividades de acción sindical.
El sindicato solicita que España vuelva a ratificar los convenios 137 y 138 de la OIT como condición "imprescindible" para continuar con las negociaciones con Fomento sobre un nuevo modelo de estiba.
Desde Sevasa se ha reiterado que "siempre ha mantenido la misma posición" de incluir las tareas complementarias, a pesar de que la pretensión de los sindicatos puede contravenir las indicaciones del TJUE sobre el modelo de estiba en España.
Ningún buque ha tenido que ser desviado a otros puertos, aunque las congestiones de portacontenedores y camiones han aumentado durante la segunda jornada de huelga.
Aunque la primera jornada se ha desarrollando sin incidentes graves, se han producido colas de camiones en el puerto y retrasado sustancialmente las operaciones de los buques.
Según Sevasa, ambas partes volverán a reunirse el día 29, al tiempo que la empresa se compromete a contratar a 25 trabajadores procedentes de la bolsa de trabajo y a reconocer las tareas complementarias de los estibadores.
Las elecciones de este jueves, a las que están llamados a votar más de 1.300 estibadores, conformarán un nuevo comité de empresa que deberá gestionar el reinicio de las negociaciones con la patronal de Sevasa sobre el convenio de la estiba.
El proceso electoral que ha comenzado este viernes 12 de diciembre con la constitución de la mesa electoral, finalizará el jueves 15 de enero con las elecciones para elegir al nuevo Comité de Empresa de Sevasa.
El reciente fallo del TSJL en contra del modelo español de estiba abre un nuevo capítulo en la negociación del Convenio de la estiba en Valencia, pues desde los sindicatos han reiterado en varias ocasiones que se amoldarían a las exigencias del mismo.