Los sindicatos se oponen frontalmente a la retirada del tacógrafo en Canarias, porque contribuiría a "generalizar el abuso a los trabajadores de forma impune".
ZF pretende integrar la tecnología de tacógrafos desarrollada por Intellic en su portfolio de soluciones telemáticas con el fin de abrir nuevas posibilidades en el ámbito de la gestión de flotas.
El transporte canario se manifiesta para pedir soluciones específicas relacionadas con el, uso de tacógrafo, las inspecciones en túneles de frío y el gasóleo.
A la búsqueda de soluciones para el transporte canario, con problemas en el uso del tacógrafo en el ámbito insular, así como por la falta de un túnel de frío que garantice que los frigos cumplen las inspecciones técnicas pertinentes.
Los portacontenedores de obras tienen que usar tacógrafo, ya que la normativa solo prevé exenciones para transportes de residuos domésticos y la carga que llevan estos vehículos no tiene esa consideración.
Los primeros días de septiembre vienen marcados por la incertidumbre sobre la nueva regulación de la carga y descarga. Esta misma semana también se han conocido las nuevas excepciones a los tiempos de conducción y descanso y el uso del tacógrafo.
El Gobierno ha dado su visto bueno a los cambios y a la introducción de nuevos casos en la regulación de las excepciones en los tiempos de conducción y descanso, así como del uso del tacógrafo.
Oposición sindical a nuevas excepciones en los límites de los tiempos de conducción y descanso que, como señala Comisiones Obreras, podría impulsar "el abuso y el fraude en la duración de las jornadas de trabajo".