Tras la directriz de Fomento, el puerto de Valencia va a iniciar el proceso para bajar las tarifas con la perspectiva de que entren en vigor en seis meses.
La asociación apuesta por "optimizar el uso de los recursos", ya que la Sociedad de Salvamento y Seguridad Marítima prevé unas pérdidas de 9 millones de euros para 2014 a pesar de la subida del 96,6% en la tasa de ayuda a la navegación marítima.
Asimismo, la comunidad portuaria de Santa Cruz de Tenerife, ha previsto un ahorro de 1,5 millones de euros en 2014, debido a la reducción de las tasas portuarias recogida en los Presupuestos Generales del Estado.
Sólo los puertos de Cartagena, Ferrol, Huelva, Baleares y Tarragona cobrarán tasas inferiores a las avilesinas por la carga o la descarga de mercancía en sus instalaciones durante este año.
Los “populares” proponen modificar varios artículos del Texto Refundido de la Ley de Puertos del Estado y de la Marina Mercante, si bien estos cambios no entrarían en vigor hasta el 1 de enero de 2014.
El presidente Ignacio López-Chaves ha anunciado que bonificará las tasas de ocupación, de mercancía, y la tasa al buque, según la ruta trazada por el Ministerio de Fomento
Las previsiones para el segundo semestre del año "prudentes" y "razonables", pasan porque las exportaciones españolas por vía marítima, que han sido de un 9,7 % en el primer semestre, terminen el año en un 10 o 15 %.
CCOO, UGT y Ciga envían una carta a las autoridades portuarias y responsables políticos donde advierten que la bajada de las tasas portuarias anunciada por el Gobierno pone en peligro la autosuficiencia económica del sistema portuario español.
El Consejo de Administración ha aprobado también los pliegos para la concesión del edificio de la Terminal de Cruceros con la intención de que la empresa concesionaria consiga captar un mayor número de escalas y pasaje.
Además, el Ministerio va a proponer alargar el plazo concesional en los puertos de 35 a 50 años a fin de flexibilizar el mercado concesional para aliviar las dificultades de los operadores privados.